Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Светоотражающий жилет для водителя в ПДД в 2024 году». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Нет, штрафа за отсутствие жилета не предусмотрено, то есть в 2022 году он пока не вводился. Тем не менее, пренебрегать новым правилом не следует. Ношение одежды со светоотражающими элементами — способ обезопасить водителя, который покинул автомобиль, а также других участников дорожного движения.
Неоднозначность текста пункта 2.3.4
Думаю, внимательный читатель уже приметил, что текст пункта 2.3.4 вносит в правила некоторую неопределенность. Обратимся к пункту 1.2 правил дорожного движения:
«Водитель» — лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению.
«Пешеход» — лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.
Обратите внимание, пока человек находится за рулем автомобиля он является водителем. Однако если он находится вне транспортного средства, он автоматически становится пешеходом.
Однако в новом пункте 2.3.4 говорится о том, что водитель автомобиля может находиться в том числе и на проезжей части дороги. В данном случае имеет место противоречие. Чтобы его исключить законодателям придется внести дополнения в пункт 1.2 ПДД, однако рассматриваемое постановление этого не предусматривает.
на российских дорогах
К примеру, после введения необходимости ношения светоотражающих элементов на одежде пешеходами в первом полугодии 2017 года количество наездов на пешеходов на протяжении тёмного времени суток уменьшилось более чем на 10%, если сравнивать эти показатели с аналогичным периодом 2016 года. Ситуация на российских дорогах не может не вызывать определённых опасений. Например, только за 6 месяцев 2017 года жертвами дорожно-транспортных происшествий стали почти 1300 человек, а более 6500 человек получили серьёзные травмы. Аналитика ГИБДД утверждает, что снижение количества наездов в тёмное время суток на лиц, причисляемых к категории пешеходов, обусловлена действием Пункта 4.1 ПДД, вменяющего в обязанность пешеходу при ходьбе по обочине, проезжей части, переходе автомобильной дороги вне пределов населённого пункта носить на одежде светоотражающие элементы, которые должны видеть водители всех транспортных средств. Данная информация приведена в пояснительной записке, которая прилагалась к указанному выше Постановлению. Действительно, в результате введения светоотражающих элементов на одежде для пешеходов, которые передвигаются вне населённых пунктов, заметно снизилось количество жертв ДТП, связанных с наездами водителей на передвигающихся по обочинам людей. Следует учитывать, что вне пределов населённого пункта освещённость дороги минимальна, водитель бывает ослеплён светом встречных фар, состояние дорожного покрытия не всегда позволяет придерживаться своей полосы движения. Поэтому не заметить идущего по обочине человека очень легко. Доли секунды — одна жизнь загублена и ещё одна сломана. Призывать водителей к особой внимательности вне пределов населённых пунктов малоэффективно. В этом дорожная полиция давно убедилась. Ведь водитель изначально не собирается никого сбивать, так же как и ломать себе судьбу. Как правило, всё происходит внезапно и часто приводит к очень тяжёлым последствиям, ведь скорость автомобиля вне населённого пункта обычно очень высока. Пешеходы в данном случае должны в тёмное время суток носить световозвращающие браслеты или специальные светоотражающие значки на одежде, передвигаясь по обочинам или краю проезжей, часто загородной дороги.
В случае вынужденной остановки транспортного средства или дорожно-транспортного происшествия вне населённых пунктов в тёмное время суток либо в условиях ограниченной видимости при нахождении на проезжей части или обочине быть одетым в куртку, жилет или жилет-накидку с полосами световозвращающего материала, соответствующих требованиям ГОСТа 12.4.281–2014.». ПДД РФ Пункт 4 (2,3,4) ПДД РФ.
В принципе, данное нововведение является лишь дополнением к пункту четвёртому Правил дорожного движения, в которых говорится об обязанностях пешехода. Водитель, вышедший из машины и находящиеся на обочине, по сути, может приравниваться к пешеходу, таковыми являются и его пассажиры. Кстати говоря, обычно подразумевается, что автомобиль, остановившийся в тёмное время суток на обочине, обязан включить световой знак аварийной остановки. Но это бывает далеко не всегда. Частично по расхлябанности и безответственности самих водителей, а частично в том случае, когда выходит из строя световое оборудование или исчезает бортовое электропитание. Каждый автомобиль, кроме этого, должен быть оборудован выносным знаком аварийной остановки, но на практике он есть далеко не у всех. Бывает, что остановка произошла после того, как мигнула лампочка давления масла или забилась грязью чистящая поверхность «дворников», поэтому предполагается только быстренько проверить уровень масла или протереть стеклоочистители. Но порой и этой короткой остановки бывает достаточно для трагедии. ДТП.
Кстати говоря, нововведение в Правилах дорожного движения в отношении светоотражающих элементов для пешеходов было введено в действие в середине 2015 года, с этого времени заметно показав свою эффективность. Первоначально аналитической службой ГИБДД был проведён мониторинг ситуации, связанной с большим количеством смертельных случаев во время наезда автомобиля на пешеходов вне пределов населённых пунктов. Проанализировав ситуацию и заручившись опытом западных коллег, представители российской дорожной полиции внесли соответствующую инициативу, которая впоследствии уже на законодательном уровне обрела форму непременного условия. Кстати говоря, далеко не всегда пешеход, передвигающийся по обочине, может быть в трезвом состоянии. Ведь большинство водителей не сядут за руль после возлияния — во избежание неприятного общения с сотрудниками ГИБДД и дальнейших огромных штрафов. А вот пешеходу, который изрядно выпил, не будет практически ничего, если смотреть на это с юридической точки зрения. Светоотражающие знаки на одежде в первую очередь приковывают внимание водителя движущегося транспортного средства, который сразу же замечает подобный световой сигнал, являющийся обычно отражением света фар его же автомобиля о люминесцентную поверхность одежды человека.
Классификация сигнальных жилетов
По ГОСТ 12.4.218-2014 специальную сигнальную одежду повышенной видимости делят на 3 класса. Площадь предупредительных обозначений определяет тип экипировки. Минимальные требования к локализации светоотражающих полосок описаны в таблице №1. Одежда повышенной видимости может быть выполнена только из комбинированных тканей ярких цветов или же состоять одновременно из сигнальных элементов и яркого материала.
Таблица № 1. Минимальные площади сигнальных элементов одежды, кв. м.
| Наименование материала | Одежда 3-го класса | Одежда 2-го класса | Одежда 1-го класса |
| Фоновый | 0,80 | 0,50 | 0,14 |
| Световозвращающий | 0,20 | 0,13 | 0,10 |
| Комбинированный | — | — |
0,20 |
Чаще всего, используется предупредительная экипировка 2 класса. Ее одинаково хорошо видно днем и ночью.
Светоотражающий жилет второго класса в обязательном порядке должен иметь маркировку, которая локализуется непосредственно на одежде или на бирке, прикрепленной к изделию. Аналогично изделию маркировка должна выдерживать соответствующее число циклов ухода.
Важно, чтобы размеры шрифта обеспечивали беспрепятственное понимание описанных значков. Наносятся черным цветом на светлый фон.
Маркирование включает в себя следующую информацию:
- наименование производителя, логотип, торговую марку;
- тип спецодежды или его название;
- размер по ГОСТ 31396, ГОСТ 31397, ГОСТ 31399, ГОСТ 31400;
- номер действующего ГОСТ;
- пиктограмму (см. ниже).
Светоотражающий жилет для водителя
В 2024 году вступят в силу новые правила относительно использования светоотражающего жилета для водителя. Согласно этим правилам, каждый водитель должен иметь при себе светоотражающий жилет и применять его в случае остановки на дороге или аварийной ситуации. Жилет должен отвечать определенным требованиям к светоотражающим свойствам и иметь стандартный международный знак «жилет с высокой видимостью».
Светоотражающий жилет должен быть ярким и заметным даже в условиях низкой освещенности. Он должен быть изготовлен из специальных материалов, обеспечивающих максимальную отражательность света. Жилет должен иметь регулируемые лямки и фиксаторы для лучшей посадки на теле водителя.
Новые правила введены с целью обеспечения безопасности на дороге и защиты водителей в случае аварийных ситуаций. Они направлены на повышение видимости водителей и снижение вероятности возникновения дорожно-транспортных происшествий в условиях низкой освещенности или плохой видимости.
Обязательность использования
Светоотражающий жилет для водителя станет обязательным элементом экипировки водителей на территории Российской Федерации с 1 января 2024 года.
Согласно изменениям Правил дорожного движения (ПДД), введенным с 2024 года, водители обязаны носить светоотражающий жилет в условиях недостаточной видимости на дороге. Новое правило было введено с целью повышения безопасности дорожного движения и уменьшения вероятности дорожно-транспортных происшествий.
Светоотражающий жилет является эффективным средством пассивной безопасности, способным значительно улучшить видимость водителя на дороге в условиях плохой освещенности или в темное время суток.
По новым требованиям ПДД, светоотражающий жилет должен быть выполнен в ярком цвете, обладать высокой степенью светоотражения и иметь светоотражающие полосы на передней, задней и боковых частях. Водители обязаны надевать жилет при выходе из автомобиля в случаях, когда это необходимо для обеспечения своей видимости другим участникам дорожного движения.
Нарушение требований по использованию светоотражающего жилета водителем может повлечь за собой наложение штрафа в соответствии с действующим законодательством.
Штрафы за ненадлежащее использование светоотражающего жилета
Согласно изменениям в ПДД 2024 года, ношение светоотражающего жилета станет обязательным для водителей в некоторых ситуациях. Однако, несоблюдение правил использования данного жилета может повлечь за собой штрафные санкции.
По новым правилам, водитель обязан надеть светоотражающий жилет:
- при выходе из аварийной ситуации на дороге;
- при остановке транспортного средства вне населенного пункта в темное время суток;
- при исполнении профессиональной деятельности, требующей выхода из транспортного средства.
Ненадлежащее использование светоотражающего жилета может включать в себя:
- неправильный выбор размера или модели жилета;
- надевание жилета поверх верхней одежды или головного убора;
- порчу или отсутствие светоотражающих элементов на жилете;
- использование поврежденного жилета.
За нарушение правил использования светоотражающего жилета водителю грозит административное наказание в виде штрафа, размер которого определяется законодательством.
В целях безопасности и соблюдения ПДД 2024 года рекомендуется водителям всегда иметь светоотражающий жилет под рукой, и в случае необходимости правильно его использовать, чтобы избежать нежелательных последствий.
Светоотражающие жилеты для автовладельцев и пешеходов
Сигнальные жилеты второго и третьего классов защиты рекомендуются всем участникам дорожного движения. В настоящее время на рассмотрении находится проект закона об обязательном наличии в автомобиле сигнального жилета оранжевого цвета второго класса защиты. На жилете не должно быть каких-либо знаков принадлежности к оперативным или дорожным службам, дабы не вводить в заблуждение других участников дорожного движения. Если водитель будет надевать жилет, выходя из автомобиля в случае аварийной остановки, это значительно снизит вероятность того, что другие автомобилисты не заметят его и совершат наезд. Сейчас это требование носит рекомендательный характер.
Подавляющее большинство аварий с участием пешеходов совершается в условиях ограниченной видимости — в темноте, сумерках или при осадках — потому, что водитель не заметил человека или увидел его слишком поздно. Флуоресцентный жилет, снабженный СОП, возвращает свет фар, и пешеход становится заметным издалека. Использование световозвращающих жилетов могло бы снизить число несчастных случаев на дорогах в десятки раз.
Сигнальные жилеты высокого качества выполняются из прочного износостойкого флуоресцентного полиэстера, не теряющего своей формы, цвета и светоотражающих характеристик даже после многократных стирок. Компания “СОЮЗСПЕЦОДЕЖДА” предлагает именно такие модели с застежкой на липучку, на пуговицы и на молнию. В жаркую погоду оптимальным будет жилет, выполненный из сетки. Такая модель прекрасно пропускает воздух, не допуская перегрева.
Будут ли штрафовать нарушителей?
Несмотря на то, что на январь 2018 года штраф за отсутствие спецодежды для водителей в КоАП РФ отсутствует (в отличие от штрафа для пешеходов 500 рублей – ст. 12.29 КоАП РФ), пренебрегать данной нормой не следует.
Во-первых, это лишний способ защитить водителя, находящегося вне ТС, а также других участников дорожного движения. Стоит учитывать, что флуоресцентная спецодежда позволяет увеличить видимость на дороге в несколько раз.
Во-вторых, после 18 марта 2018 года, когда изменения в ПДД вступят в силу, сотрудники ГИБДД будут по иному трактовать причинно-следственную связь между действиями участников дорожного движения и наступившими последствиями, в частности, ДТП. И водитель, который не исполнил должным образом требования нового закона о светоотражающих жилетах, может не только стать жертвой автомобильной катастрофы, но и может быть признан ее виновником, потому что вовремя не одел куртку или жилет со световозвращающими элементами.
Постановление Правительства РФ о светоотражающих жилетах –
Нормативный документ ГОСТ Р 12.4.219-99, где описаны стандарты сигнальных жилетов, утратил силу. Вместо него приняли новый документ – ГОСТ 12.4.281-2014. Этот стандарт был создан, чтобы вид российской предупредительной экипировки максимально приблизить к европейскому варианту. Он устанавливает минимальные требования по расположению полос, качеству материала.
Светоотражающие жилетки – необходимый атрибут каждого автомобилиста. Если транспортное средство сломалось и нужно выйти из машины – водитель обязан надеть жилет. Действующий стандарт России охватывает экипировку для всех людей, находящихся не только в качестве участника дорожного движений, а так же для строителей, обслуживающего персонала, детей и т. д.
Специальная безрукавка позволяет сделать человека заметным на дальних расстояниях. Видимость сохраняется при любой погоде, благодаря особому материалу, требования к которому и описаны в ГОСТ 12.4.281-2014.
В правила дорожного движения с 18 марта 2018 года будет добавлен новый пункт об обязанностях водителей.
Новый пункт правил дорожного движения
| 2.3.4. В случае вынужденной остановки транспортного средства или дорожно-транспортного происшествия за пределами населенных пунктов в ночное время или в условиях ограниченной видимости на проезжей части или обочине дороги носить куртку, жилет или жилет-плащ с полосами светоотражающего материала, отвечающие требованиям. ГОСТ 12.4.281-2014. |
Штраф за отсутствие светоотражающего жилета
Сегодня это административное правило отсутствует в КоАП, поэтому штрафы за отсутствие куртки или другой одежды, способной отражать свет фар автомобиля в ночное время, применять не будут.
Однако у этой проблемы есть подводные камни.
Например, если при ДТП прибывшие на место сотрудники ГИБДД обнаружат, что у участников ДТП нет светоотражающего жилета, водители могут быть оштрафованы за неисполнение своих обязанностей в случае несчастный случай по ст. 12.27 КоАП РФ на 1000 руб.
Рассмотрим другую ситуацию. Была ночевка за городом, водитель был вынужден покинуть машину для устранения неисправности. При этом его можно считать пешеходом. При этом следует помнить, что в 2014 году пешеходы были обязаны носить светоотражающие жилеты при движении по неосвещенной дороге за пределами населенного пункта (п. 4.1 ПДД). Штраф за нарушение пешеходного движения установлен ст. 12.29 КоАП, это 500 руб.
Вы можете изучить другие материалы по аналогичной теме на нашем сайте.
Каковы требования к одежде со светоотражающими элементами?
Новый пункт ПДД ссылается на ГОСТ 12.4.281-2014 (п. 4.2), который относится к одежде повышенной видимости. Ранее эти требования в большей степени касались одежды для дорожных рабочих. Теперь те же правила распространяются и на водителей.
Подробно разбирать весь ГОСТ в рамках статьи нет смысла, поэтому приведем лишь ключевые требования:
- Можно использовать не только жилеты, но и жилеты-накидки и куртки.
- Ширина светоотражающей полосы не менее 5 см.
- Одежда должна иметь 2 светоотражающие горизонтальные полосы: нижняя полоса на расстоянии не менее 5 см от нижнего края изделия, верхняя на расстоянии не менее 5 см от низа.
- еще 2 полосы вертикальные: каждая идет от верхней горизонтали (перпендикулярно ей) спереди вверх, через плечи и спину к такой же полосе сзади, и так с обеих сторон, то есть по обоим плечам.
- допускается 1 горизонтальная полоса.
- Световозвращающие жилеты могут быть одного из трех флуоресцентных цветов: желтого, оранжевого, красного.
- Этот стандарт, определяющий цвет и светоотражающие свойства сигнальных материалов для спецодежды, их минимальную площадь и размещение на спецодежде, призван преодолеть различия в светоотражающей спецодежде, доступной в странах Европы и в России. Этот стандарт был разработан с целью гармонизации с европейскими требованиями к специальной сигнальной оболочке.
Настоящий стандарт распространяется на специальную сигнальную одежду повышенной видимости, в первую очередь для пользователей, выполняющих дорожные работы и аналогичные виды деятельности, где работники должны быть заблаговременно замечены водителями транспортных средств.
К сожалению, на российском рынке в настоящее время продается множество светоотражающих жилетов, которые просто не соответствуют не только некоторым ГОСТам, но и обычным стандартам качества. Поэтому покупайте только качественные жилеты, которые действительно сшиты по ГОСТу. Помните, что минимальная ширина световозвращающих полос должна быть не менее 50 мм.
На плечах — не менее 30 мм. Полосок должно быть несколько, расстояние между ними не менее 50 мм.
Есть, конечно, и некоторые проблемы в новом разделе ПДД, которые неизбежно требуют корректировки нового закона о светоотражающих жилетах. Например, необходимо уточнить в законе, что такое вынужденная остановка автомобиля. И чем она отличается от обычной остановки. Как в этом случае трактуют действия водителей сотрудники ГИБДД. Хотя опять же помните, что прямого наказания за отсутствие жилетки в законе нет.